|
| |||||||||||
|
|||||||||||
|
Москва: сделан
еще один шаг в строительстве третьего
кольца
Как и прежде, с прилегающих улиц можно выполнить только правый поворот, но это не так страшно, ведь развязки в этом районе достаточно близки друг от друга.
Не забыли и о пешеходах: сделаны пешеходные дорожки, построены подземные переходы и разбиты газоны. Но не так все хорошо на самом деле, как кажется. На этом участке на столько большая интенсивность движения, что даже новая развязка покрывается многокилометровой пробкой. Ближе к окончанию рабочего дня автотранспорт начинает скапливаться еще на Улице 1905 года, где стоят еще несколько светофоров. Постепенно поток растягивается на всю Беговую, Новую Башиловку, а иногда почти до Савеловского вокзала. Многие водители, не выдержав стоять на одном месте, выезжают на тротуар, а потом на трамвайные пути. Раньше можно было увидеть и движение по встречным полосам, но теперь их отделили металлическими отбойниками. Не сильно помогло даже снятие 23 маршрута трамвая: он теперь ходит только до Ваганьковского кладбища. Связано это с тем, что в этом районе еще не готов новый путепровод через железную дорогу, который соединит Беговую со Звенигородским шоссе - участком кольца, уходящим на Кутузовский проспект. Путепровод должен быть готов только к концу следующего года, а до этого времени пробок не избежать. Хотя ожидать от кольца заметной помощи до того, как оно полностью сомкнется не стоит. Кроме того следует отметить, что это участок так называемого малого кольца, пропускная способность которого изначально не очень велика. Строительство большого кольца, к сожалению, отложено на неопределенное время – до того, как появятся необходимые средства. Москвичам остается только надеяться, чтобы этот момент наступил как можно быстрее.
Выражаем свою благодарность Домовому за предоставленный фотоаппарат.
|
||||
|
©
Интернет-журнал "Дороги
России - Roads.Ru", 1999-2007. Все права
защищены. |
|
|||||||||
|
||||||||||